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由於台灣空氣品質差，建議每5000公里就清潔或更換，避免雜質髒污阻塞了濾芯的通氣孔道，進而影響引擎的進氣效率。
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集氣箱通常不會太難拆，螺絲起子、加上加長的套筒就可以輕鬆拆卸；記得後方管路也要放鬆。
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這就是集氣箱的主體，上接管路連接至節氣門、下方則是彎彎曲曲的儲氣室與進氣口。
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由於原廠急氣箱下半部的設計不敷使用，因此筆者將其取下、改以3吋之蛇管代替，進氣口拉到內龜板內吸氣，效果還不錯喔！
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集氣箱上蓋打開之後，就可以輕易取出濾芯；而由於筆者將搖臂蓋的吹漏氣，接到集氣箱主體的下部，藉廢油氣沾染濾芯、雜質於此處被阻擋吸附下來，可以很明顯地看出濾芯上面的髒污部分。
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使用面紙或是廚房紙巾，擦拭集氣箱內部，或者乾脆整個拔起來洗刷乾淨；如果可以的話，連上方管路也一起清潔。
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換上新品（原廠純正部品比較貴，副廠的約便宜一半，品質有差、讀者自行決定），對於引擎的吸氣順暢有絕對正面的改善；尤其那種幾萬公里都不曾更換的老車，換下去之後的怠速運轉，簡直有天壤之別。
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