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Victor以硬皮鯊為示範車，因為其配置有ABS與氣囊，現今大部分車種皆有此配備，故其方向盤之換裝，有特殊注意事項需要謹慎進行。而進行之前，首要工作就是將方向盤轉正！以免換上之後刻度對不準。
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方向盤平面之後，可以找出氣囊的螺絲固定處；通常此固定螺絲採十字螺絲，或內為六角花瓣狀凹陷的螺絲。若無特殊工具可向店家商借，或者乾脆到店家去施工吧，省點工錢！
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左右兩顆螺絲卸下後，就可以將氣囊翻起；氣囊後的接線為炸藥包的線組，小心將Pin腳拔下即可。氣囊背部貼有黃色貼紙的部分不要碰觸！
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再來就是底部固定螺絲的拆卸，大部分的國產車，此部為之螺絲尺寸為17或19mm，準備這兩個尺寸的套筒即可（歐系車則因特殊規格螺絲較多，建議請店家更換）。
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螺絲固定處為一齒棒，因此在螺絲卸下之後，利用雙手在方向盤邊緣敲擊，即可取下方向盤。
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將轉接座與方向盤固定，六根內六角螺絲先不要鎖緊，方向盤不會搖晃即可。
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由於每種車的設計都有些不同，因此轉接座是固定專用的；而由於氣囊拔除後、儀錶板會有燈號顯示，因此目前的轉接座也附上水泥電阻，將此信號回饋。
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將固定螺絲放回、鎖緊。由於螺絲固定位置較低，且方向盤的凹陷較大（平面、小凹、大凹等型式），加上加長的扳桿較好固定。
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此時再將轉接座與方向盤固定的六顆螺絲鎖緊，記得鎖緊的順序為「對角線」，與輪圈螺絲固定順序一樣，如此整個平面每個點的受力才會平均。
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喇叭有兩條接線，將剛剛卸下的兩條電線裝回（黑紅依序對接，可以將紅色電線碰觸方向盤周圍金屬部位測試，喇叭會響代表正確），並將喇叭蓋裝回。
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由於操作的平面已經改變，因此要順便調整座椅的前後、傾斜；方向盤的上緣不要低於儀錶板的上緣，避免阻擋儀錶板的資訊！
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一般道路建議選用平面的方向盤型式，若喜歡開山路的話則以小凹、大凹為佳，因為凹陷的方向盤距離駕駛者較近，所以手部的活動空間變大，在激烈操駕時更可以得心應手！
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完成！內裝改造的第一步就是換支方向盤，戰鬥氣息果然增添不少，而且好用又好看，現在2000元就可以買到很不錯的，是投資報酬率相當高的基礎改裝！
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