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●所需材料：嘉年華用汽油濾芯（40元）、養鳥用小給水器（20元）、二液型環氧透明樹脂（40元）、銅製子母栓塞一對（30元）
●工具：弓型線鋸、尖嘴鉗、美工刀、木工用鑽頭（12mm）、攪拌環氧樹脂用的盛具
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汽油濾芯下半部有2道凸起，因各生產廠模具的差異，大小有一點差異，為使在組合時較密合，建議先從2道中間切開，和給水器組合時再視大小修改（將凸緣削除）。
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利用線鋸從中間鋸開，施工時建議轉動濾芯做環狀切割，不要從單一方向鋸，這樣容易鋸歪！
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鋸開後就是這模樣！
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利用尖嘴鉗將中間濾紙部分拆除，為何要拆除？答案是提昇回收效率！有很多人直接用整個汽油濾芯充當廢油回收筒，本人也曾這樣做，後來發現因為有濾紙的關係，起初回收效果不錯，但一段時間後濾紙被油氣沾濕，油氣就過不去，因此失去效果。
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由於濾芯為大量製作，內部會有些凸起物，且濾紙拔除後沒有遮擋異物的效果，所以要將內部用美工刀修飾，並將可能脫離的屑屑仔細清除！
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剛剛鋸開的切口也要用美工刀修齊！
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將給水器和濾芯組合就是一個廢油水回收筒。
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另外還可在底部加裝一卸油孔，以鑽頭在側邊底部鑽出一個孔，大小要比銅製卸油栓（母）小一點，這樣才會密合。
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組合後就是這模樣！
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雖然各部組合時很緊密，但為防萬一，還是用環氧樹脂將結合處再補強（不要用熱熔膠，因為熱融膠較不耐熱、不耐油，密合度也沒有環氧樹脂好）。環氧樹脂有不同的硬化時間，以5分鐘硬化為佳，因此不要一次攪拌太多量，應分少量多次完成！
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此為卸油栓處！
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頂部
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完成圖！
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和我原先製作的（沒有卸油栓）比較，右邊的已使用7個月/1萬公里，累積的廢油量超過50c.c.，顏色像行駛5000公里後的廢油。
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裝到原車的PCV管路上，注意頂部方向指示，箭頭要朝向進氣歧管。
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