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這些是所需要用到的工具。
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讀者們拿到B柱拉桿時應該是拆開的樣式，因此需先將連接桿上的螺帽轉至中央位置，再把兩端拉桿給旋上，請盡量將兩端拉桿旋靠近點。
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然後到車上將B柱上的前座安全帶固定螺絲拆除。
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接著利用剪刀剪開地毯，露出後方的鈑金與螺絲孔。
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由於拉桿需透過固定板，才能鎖在安全帶螺絲孔上，因此安裝前需先測量固定板上最適合固定拉桿的位置。
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然後使用內六角板手將螺絲鎖上，但不要鎖緊。
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將拉桿組裝完成後拿進車內放在地板上，對準安全帶螺絲孔後測量拉桿中央隆起部位的傾斜角度，避免過高影響後座人員進出。
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得知正確角度後，請盡量在不變更角度的情況下，拿起拉桿並鎖緊兩側固定板螺絲。
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接著將拉桿的右端塞進地毯中，並確定固定板是直接與車身鈑金接觸（不要壓到線組！），如此一來才能將拉桿的效果發揮出來。
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由於K6的安全帶固定孔較深，因此筆者使用兩片螺絲墊片墊高固定板後，再鎖上安全帶固定螺絲，避免固定板變形影響剛性。
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接著就可以使用套筒將螺絲轉進去點，但先不要鎖緊。
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然後使用小一號的六角板手，轉動中央連接桿，將兩邊的拉桿向外延伸，直到左邊尚未上鎖的固定板頂到車身鈑金。
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再依上述的固定方式，來安裝左邊的固定板。
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接著轉動中央連桿，使兩邊的拉桿緊緊地撐住車身兩側鈑金（剛剛好即可不要轉到鈑金變形），然後鎖緊安全帶的固定螺絲，並將中央連桿兩側的螺帽旋緊。
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將地毯覆蓋在拉桿上以維持美觀。
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完成！安裝後經筆者試駕發覺，愛車在行經左右不平路面時，車身傳來的鈑金扭曲聲確實減少了許多，推薦大家使用。
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